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婴兒推車是現代复活兒發展的必备物品，一款简便又不乱、恬静又平安的遛娃神器無疑是我們家长带娃的好帮忙。
此次咱們按照市场贩卖和粉丝的提议，選擇了8款遛娃神器来测评。
目次
测评样品
测评指標
简便性
乘坐恬静性
利用性
推广平安性
懒人表总结
举薦產物
消费建议
测评样品
测评指標
此次花去黑神器,爸重要环抱遛娃神器的简便性、乘坐恬静性、利用性、推广平安性4個维度開展，讓咱們的小哥哥和蜜斯姐一块兒举行真人沉醉式體驗。
下面進入测评环節，不想看详细項目阐發的，可以直接拖到文末看懒人表总结和举薦產物哦~
信赖宝妈們带娃已够累了，轻装上阵的遛娃神器實属委靡救星！
此次在简便性方面，花爸選擇收車便當性和車自重這2個方面举行测评。
Vol.1
收車便當性
是不是轻易收車是简便性的一個首要身分，咱們将8款小車車都举行了收纳，来看看哪一款的收車是yyds
▲8款遛娃神器收車展現
Pl**kids、丸Y是最便當的，其次是逸L途，根基把遮阳篷一拉、座椅一放、拉杆一推一撞便可完成收車，不消拆卸遮阳篷、解開防护架等。收纳好以後，8款遛娃神器均可以放進後备箱，也均可以經由過程地铁闸機哦~
▲車型展現：广州本田·锋范（09年款）
行李箱容积：506 L
Vol.2
車自重
Pl**kids最重，Co**hi、De**Mom、述W的車自重都小于7kg，述W最轻，只有5.68kg。
小结
整體来讲，丸Y、Pl**kids、逸L途的综合便當性最佳。
Pl**kids固然最重，可是它收車便利，收纳後呈 “压扁”状，单手收車後還可拎着推杆拖行。
述W最轻，且有手提把手，合适没有電梯的老式住民楼拎着上下楼梯。
遛娃遛娃，娃的恬静體驗感是绝對不克不及轻忽的。一款恬静的小車車，一定是宝宝的心頭好。
花爸在這里選擇了座椅尺寸、座椅特色、車身段質和避震结果這四個方面举行测评。
Vol.1
座椅尺寸
咱們用了一张A4纸来讓大師直觀體驗8款遛娃神器的座椅尺寸。
总體来讲，丸Y的坐位最宽阔，合适分歧體型、身高的宝宝恬静地乘坐。
De**ma的坐位最窄小。
▲8款遛娃神器座椅展現
▲丸Y和De**ma座椅展現
Vol.2
座椅特色
對宝宝来讲，身體各方面没有發育彻底，坐、卧、躺都必要恬静的情况。
這8款遛娃神器均可以360°转向，讓娃把風光一览無余~
蛋壳仓
复活宝宝的脊椎呈C型，蛋壳包裹型座舱可以或许给宝宝营建平安感和恬静感，且贴合宝宝脊椎。
丸Y、De**Mom和述W都是蛋壳型座椅，一體成型，宝宝背部和腰部可以與座椅贴合。
且有侧面庇护外壳，若產生碰撞時可為宝宝供给缓冲，平安性方面更好。
此中丸Y采纳了雙层塑料，加倍厚實坚忍。
▲丸Y、Co**hi座椅靠背展現
平躺角度＞150°
婴幼兒的骨骼柔嫩，背部肌肉缺少气力，6個月如下婴幼兒斜靠在小于 150°的靠背上時，若乘坐的時候太长，不但可能致使驼背或脊柱侧弯影响發育，還會挤压内脏器官、造成缺氧等，發生致命危险。
▲截自《兒童推車質量平安知識》
在這8款中，丸Y、Pl**kids可以做到175°平躺，Po*ch可以做到170°平躺。其余5款都只能坐或半躺，不适合6個月如下脊柱荏弱的宝宝长時候利用。
在這8款中，丸Y、Pl**kids可以做到175°平躺，Po*ch可以做到170°平躺。其余5款都只能坐或半躺，不适合6個月如下脊柱荏弱的宝宝长時候利用。
▲丸Y平躺175°
▲Po*ch平躺170°
别的，丸Y和Pl**kids都有暗藏脚托，宝宝平躺時腿部可以放松平坦。
坐垫
De**ma是這8款當中独一利用硬垫的，有點兒硌腰硌屁股。
Vol.3
車身段質
這8款都是利用了铝合金作為車架材質。
此外，在承重點下方前杠的材質方面，除逸L途是采纳单层塑料+两根细铁管外，其余7款連结铝合金材質稳定。
并且丸Y的底部車架粗壮，顯得更安定；Pl**kids、Po*ch的中等，而De**Mom、述W、De**ma、Co**hi的車架则较细。
▲底部車架粗细比拟展現
Vol.4
避震结果
有减震弹簧的遛娃神器，可以或许在波動路面表示更稳。
丸Y、De**Mom、述W、Co**hi、Po*ch都有4轮减震，可以或许做到减震與不乱并行；Pl**kids、逸L途别離只有前轮或後轮有减震弹簧設計。
花爸小我認為：推車利用中，宝宝脸向前、靠後正坐是大大都环境，這是頭部在後面，後轮避震更首要。Pl**kids這類没有後轮避震的設計，有點奇异。大師见仁见智吧。
更有甚者，De**ma居然四個轮子都没有减震弹簧，触動根治早洩推薦,感很强。
扣問它家客服，暗示——咱們這款主如果靠車架避震！
車架避震？
下面咱們展現两张動圖，4轮减震和靠車架避震的结果一目明了。
▲有减震弹簧的丸Y颠末减震带
▲無减震弹簧的De**ma颠末减震带
部門数据以下：
小结
总體来讲，丸Y的座椅最宽阔，且承重點下的車架较粗，配有四轮减震，在坐椅恬静性方面是top的存在。
而De**ma坐位窄小，座椅靠垫會硌腰硌pp，尚未减震弹簧。的确是大漏特漏！
在利用性方面，咱們细化了5個項目举行實测。另有分外的真人利用感觉测评。
Vol.1
防护架設計
防护架設計方面，8款都是全包抄扶手，平安度系数UP。
逸L途是這8款中独一一款没有软皮包裹的，比力坚固，拆卸必要向上提，如果浮躁時一個不谨慎，可能會造成误伤，以是家长們在使历時必定要注重哦~
▲逸L途防护架展現
每次利用遛娃神器，最少要拆卸防护架两次，能单邊拆卸的設計更合适宝妈們单手操作。
Pl**kids、De**ma這两款的防护架，必需雙方同時拆卸，抱着娃或拿着工具，手就不敷用了。其他6款均可以单邊拆卸。
此中丸Y是独一单邊拆卸後，防护架還可以全方位360°自由滚動，家长們抱宝宝上下車時十分便利，且有软皮包裹，不怕伤到宝宝。
▲丸Y防护架拆卸展現
Vol.2
脚踏调理
跟着孩子的發育發展，宝宝的身长也會不竭增加。
De**Mom、述W的前脚踏可以或许上下调理，可以知足分歧時代分歧腿长的宝宝。
由于8款遛娃神器均可以360°转向，是以最佳有先後脚踏。
只有De**ma没有後脚踏，但可以多加50块钱在其旗舰店分外采辦。
并且，它的置物袋位于車後方，以是要装後脚踏，就必需先撤除置物袋。其他車的置物袋都在車的正下方，不會影响後脚踏的安装。
Vol.3
置物及車轮环境
置物袋
除Co**hi没有置物袋，其余7款推車都有。
（Co**hi客服暗示要确認收貨後才能举行挂号领取）
丸Y、De**Mom、述W、Pl**kids的置物袋都最少有2块硬塑料片来加固，承重更好。
▲無硬塑料片和有塑料片加固的置物袋展現
車轮
前轮支架方面，丸Y采纳比力厚實的雙层塑料包裹，De**ma采纳单层铁片，其他均為单层塑料。
▲部門前轮支架展現
Vol.4
推杆利用性
De**ma的推杆没法调理是非，逸L途推杆只有2档调理，其余6款都是3档调理。
Pl**kids、逸L途的推杆拉伸時有较着阻力感，De**ma是最難推的，在拉出利用或收進去時较坚苦，不顺滑。
别的，Pl**kids和De**ma多是避免单按钮轻易误操作，是以設置2個拉伸按钮，必要同時節制才能举行拉伸，捐躯了必定的便當性。
▲De**ma按钮展現
▲Pl**kids按钮展現
推杆口必要预留少许空間便于推杆拉伸操作，不會毫無裂缝。可是裂缝也不宜太大，不然過分松摆荡晃，體驗差。
丸Y、De**ma、述W、Pl**kids的推杆都比力不乱，唯一轻细摆荡。
而Co**hi、Po*ch、逸L途和De**ma的推杆摆荡较大。
▲丸Y、Po*ch推杆摆荡测试
此外，關于摆動推杆是不是會造成車身摇摆的环境，咱們用重约18kg的水桶/沙袋摹拟较大要重宝宝放在車上，举行“暴力测试”，举行先後摆布摇摆。
體驗了一番，感受丸Y、Pl**kids、De**Mom更不乱。
▲推杆摆荡测试
Vol.5
不测發明
花爸在做测试的進程中，不测發明了這8款遛娃神器都有一個通病——車轮较细，轻易卡到雨水篦子。
列位宝妈宝爸們颠末雨水篦子時要多注重一下！
利用性方面具體数据以下圖：
小结
综合所有電動清潔刷,利用機能来看：
丸Y的車身更安定坚實，轮子的支架也更坚忍；防护架可以全方位360°滚動，便利抱娃上下車。
De**Mom和述W，前脚踏可以调理，前轮可调理為定向，但一向走直路一點都不必要摆布调解，在現實利用中很少產生，這個設計彷佛有些鸡肋。并且這2款靠背不太健壮安定，调理遮阳篷時車身都在摇摆。
De**ma是花爸最想吐槽的，它車身布局比拟其他来讲较為简略，也不安定，摆動推杆時整辆推車有较大摆荡。
推杆也只有一個档位，没法按照家长的身高环境来调理；
後脚踏必要分外采辦，且後脚踏和置物袋之間只能安装此中一個，没法同時利用。
遛娃神器的產物質量好坏直接影响乘坐兒童的人身康健和生命平安。
比年来，婴兒推車變乱层见叠出，家长一時大意讓婴兒車遛坡掉進水池、婴兒車遛下站台……選擇一款平安性高、安定性好的遛娃神器是重中之重。
花爸選擇了平安带、刹車环境、重心不乱性、現實承重這4個方面来举行测评。
Vol.1
平安带
8款都是五點平安带（腰带，肩带，胯带）。
可以按照宝宝的體型巨细不竭调解，周全庇护宝宝。
Vol.2
刹車
咱們優選一键雙刹的，如许在面临突發环境時，宝妈可以或许敏捷反响，踩下刹車，平安性更高。
丸Y、Pl**kids、逸L途都是一键雙刹，告急环境下轻踩刹車键便可以當即刹車。
▲一键雙刹和单轮刹車的比拟展現
所有推車的標注合用體重都是15kg如下，花爸用18kg水桶摹拟较重宝宝的體重举行“暴力测试”，在12°坡道长進行了刹車實行。
成果發明，Co**hi和逸L途鄙人坡時會遛坡！
這两款以是宝妈們必定要注重了，宝宝體重跨越15kg時，這两款就不太合用了。
▲Co**hi下坡结果
▲逸L途下坡结果
Vol.3
重心不乱性
几款遛娃神器的客服暗示成年人也能够乘坐，咱們找来一名小哥哥来举行真人暴力實测，會侧翻、摇摆紧张的哒咩！
话未几說，我們一块兒看圖吧。
▲重心不乱性测试
看到這里，大師心中明了了吧！
Vol.4
現實承重
8款推車標注的承重均為15kg，可是各自的客服暗示——可不止如许哦！
除Po*ch的現實承重仅為25kg外，其它7款小車車的現實承重均可以到达40kg以上。
此中，丸Y宣称承重90kg没错误！
Vol.5
夜間出行
有些宝妈宝爸還担忧在夜間推广時遛娃神器難以被注重到而轻易產生變乱，這里建议尽可能選擇亮色的遛娃神器，来看看亮色、暗色的遛娃神器在暗中情况下比拟有多大！
▲亮色和暗色遛娃神器在暗中情况下開闪光灯的比拟
小结
总的来讲，推广平安性方面，丸Y、Pl**kids的推广平安系数最高。
它們都是一键雙刹，不易溜坡，不乱性也很好，60kg大人坐上去激烈摆荡，也不會翻車。
表示较差的是Co**hi、逸L途，會溜坡，建议跨越15kg的宝宝要谨慎利用這两款。
部門数据以下：
颠末上面的實测数据，連系現實利用體驗，花爸對這8款遛娃神器做出总结，可以動動小手保留。
终极咱們举薦丸Y和Pl**kids。
1599元
举薦来由：
细節處置到位；四轮都可减震，恬静度高；宝宝收支，拆装防护架单手便可操作；
車架、車轮支架更坚忍、不乱性高；蛋壳型座椅，庇护宝宝骨骼；广大恬静，可175°平躺；收車便當；一键雙刹，能敏捷應答告急环境。
错误谬误：比力贵；車身较重。
999元
举薦来由：座椅可175°平躺；一键收車便當；一键雙刹，能敏捷應答告急环境；代價不贵。
错误谬误：仅前轮有避震設計；宝宝收支，拆装防护架需雙手操作；坐位较小；前轮塑料支架较薄弱；車身最重。
1.注重乘坐恬静性，坐和躺都要分身。
尽可能選擇可以平躺的小車車，防止宝宝久坐。
别的，必定要注重平躺時宝宝重心是不是跨越轮子而致使重心不稳。
2.注重車身不乱性，回绝侧翻、日後倒。
選擇車身不乱安稳、重心不偏移的遛娃神器，好動的宝宝需注重侧翻、日後倒的伤害，尽可能選擇後轮間隔大、先後車轮轴距大的推車。
3.注重推广平安性，坡道刹車要安定。
要選擇上下坡推广都治療過敏性鼻炎,能平安安定、刹車不乱的遛娃神器，最佳選擇有一键雙刹和减震弹簧的推車。 |
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發表於 2023-11-30 16:18:12
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